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Channel: Unfallforschung der Versicherer - Fahrerassistenzsysteme
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ESP 2011

 Am 01.11.2011 wird ESP Pflicht für neue Automodelle – Online-Hilfe für Käufer von ESP-Gebrauchtwagen auf www.udv.de/esp.Seit Jahren fordert die Unfallforschung der Versicherer (UDV), Autos...

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ESP 2010

Bärendienst für die Sicherheit - Abwrackprämie senkt ESP-Quote bei KleinwagenIm Jahr 2009 sind viel zu viele Autos ohne das notwendige Fahrerassistenzsystem ESP auf den Markt gekommen. Nach Schätzungen...

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ESP 2009

Immer noch zu viele Neuwagen in Deutschland ohne ESP.Noch immer gibt es in Deutschland 26 Automodellreihen, die überhaupt nicht mit dem lebensrettenden Fahrerassistenzsystem ESP angeboten werden....

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ESP 2008

Jedes neue Auto sollte ESP serienmäßig an Bord haben. Das fordert die Unfallforschung der Versicherer (UDV).Nach den neuesten Recherchen der Unfallforschung der Versicherer (UDV) haben aber auch im...

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ESP 2007

Jedes neue Auto sollte ESP serienmäßig an Bord haben. Das fordert die Unfallforschung der Versicherer (UDV).Um Neuwagenkäufern eine Entscheidungshilfe zu geben, können alle interessierten Autofahrer...

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ESP 2006

Weniger Schleuderunfälle dank ESP – Ausrüstungsquote bei Kleinwagen noch mangelhaft – Unfallforschung der Deutschen Versicherer fordert: ESP serienmäßig für alle Neuwagen.ESP kann Leben retten. Der...

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Notbremsassistent

In einem mehrjährigen Forschungsprojekt hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) das theoretische Nutzenpotential von Notbremsassistenten für Pkw untersucht. Im Folgenden sind die Potentiale für...

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Visualisierung von Fahrerassistenzsystemen

Zum Starten der Animation, bitte auf das Bild klicken! Hier wird die Funktionsweise von Fahrerassistenzsystemen erklärt.  

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ESP-Verfügbarkeit

 ESP gilt als eines der effektivsten Systeme zur Vermeidung von Unfällen – dies haben nationale und internationale Studien zweifelsfrei belegt. Um Neuwagenkäufern eine Entscheidungshilfe zu geben, hat...

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ESP-Suche

Sie haben hier die Möglichkeit, sich über die Verfügbarkeit von ESP in bestimmten Fahrzeugen auf dem deutschen Markt zu informieren. Unter „Weitere Downloads zum Thema“ ist eine Liste hinterlegt, in...

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Übernahmezeiten beim hochautomatisierten Fahren

Unfallforschung kompakt57http://udv.de/sites/default/files/tx_udvpublications/udv_uko_57_web_160608_1.pdfStand  09.06.2016Price: 0,00 Jetzt bestellenEnglish

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Übernahmezeiten beim hochautomatisierten Fahren

Fahrzeuge in denen der Fahrer Teilstrecken automatisiert fahren kann und die Fahrt nicht mehr überwachen muss, befinden sich derzeit bei vielen Automobilherstellern in der Entwicklung. Wenn diese...

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ESP 2009

Immer noch zu viele Neuwagen in Deutschland ohne ESP.Noch immer gibt es in Deutschland 26 Automodellreihen, die überhaupt nicht mit dem lebensrettenden Fahrerassistenzsystem ESP angeboten werden....

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ESP 2008

Jedes neue Auto sollte ESP serienmäßig an Bord haben. Das fordert die Unfallforschung der Versicherer (UDV).Nach den neuesten Recherchen der Unfallforschung der Versicherer (UDV) haben aber auch im...

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ESP 2007

Jedes neue Auto sollte ESP serienmäßig an Bord haben. Das fordert die Unfallforschung der Versicherer (UDV).Um Neuwagenkäufern eine Entscheidungshilfe zu geben, können alle interessierten Autofahrer...

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ESP 2006

Weniger Schleuderunfälle dank ESP – Ausrüstungsquote bei Kleinwagen noch mangelhaft – Unfallforschung der Deutschen Versicherer fordert: ESP serienmäßig für alle Neuwagen.ESP kann Leben retten. Der...

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Notbremsassistent

In einem mehrjährigen Forschungsprojekt hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) das theoretische Nutzenpotential von Notbremsassistenten für Pkw untersucht. Im Folgenden sind die Potentiale für...

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 ESP gilt als eines der effektivsten Systeme zur Vermeidung von Unfällen – dies haben nationale und internationale Studien zweifelsfrei belegt. Um Neuwagenkäufern eine Entscheidungshilfe zu geben, hat...

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