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Visualisierung von Fahrerassistenzsystemen
Zum Starten der Animation, bitte auf das Bild klicken! Hier wird die Funktionsweise von Fahrerassistenzsystemen erklärt.
View ArticleESP-Suche
Sie haben hier die Möglichkeit, sich über die Verfügbarkeit von ESP in bestimmten Fahrzeugen auf dem deutschen Markt zu informieren. Unter „Weitere Downloads zum Thema“ ist eine Liste hinterlegt, in...
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Übernahmezeiten beim hochautomatisierten Fahren
Unfallforschung kompakt57https://udv.de/sites/default/files/tx_udvpublications/udv_uko_57_web_160608_1.pdfStand 09.06.2016Price: 0,00 Jetzt bestellenEnglish
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Parkassistenten und Einparkhilfen
Parkassistenten bzw. Einparkhilfen sollen sowohl zur Erhöhung der aktiven Sicherheit beitragen als auch den Komfort beim Ein- und Ausparken verbessern. Sie sollen den Fahrer unterstützen, indem sie...
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Erhöht automatisiertes Fahren die Sicherheit?
Unfallforschung kompakt78Automatisiertes Fahren wird als Zukunft der Mobilität gesehen. Es wird erwartet, dass dadurch die Leistungsfähigkeit des Verkehrs gesteigert und die Zahl der...
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Technische Aspekte des automatisierten Fahrens und Verkehrssicherheit
Unfallforschung kompakt84Gemeinsames Positionspapier von KFV, bfu und UDVhttps://udv.de/sites/default/files/tx_udvpublications/udv_uko84_web_181107.pdfStand 26.11.2018Price: 0,00 Jetzt bestellen
View ArticleESP 2007
Jedes neue Auto sollte ESP serienmäßig an Bord haben. Das fordert die Unfallforschung der Versicherer (UDV).Um Neuwagenkäufern eine Entscheidungshilfe zu geben, können alle interessierten Autofahrer...
View ArticleESP 2006
Weniger Schleuderunfälle dank ESP – Ausrüstungsquote bei Kleinwagen noch mangelhaft – Unfallforschung der Deutschen Versicherer fordert: ESP serienmäßig für alle Neuwagen.ESP kann Leben retten. Der...
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Notbremsassistent
In einem mehrjährigen Forschungsprojekt hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) das theoretische Nutzenpotential von Notbremsassistenten für Pkw untersucht. Im Folgenden sind die Potentiale für...
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Nutzenpotential verschiedener Fahrerassistenzsysteme
In einem mehrjährigen Forschungsprojekt hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) das theoretische Nutzenpotential von verschiedenen Fahrerassistenzsystemen für Pkw, Lkw und Bus untersucht....
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